Die Norm ECE R67/01 war eigentlich grundsätzlich als Übergangslösung zur ECE R115 gedacht. Es gab also immer das Bestreben das Genehmigungsverfahren zu vereinfachen – weg von den Individualgutachten.

Da aber das Verfahren nach R115 für die Hersteller (viel) teurer ist, da jetzt für jeden Fahrzeugtyp Anlagen-Kits zusammengestellt und vorab abgenommen werden müssen, gab es zunächst nur wenige Fahrzeuge, für die Autogasanlagen nach ECE R115 verfügbar waren. Man könnte sagen, dass ECE 67/01 einfach immer zu gut funktioniert hat, so dass es für die Hersteller kaum sinnvoll erschien nach ECE R115 zu arbeiten.

Inzwischen haben aber viele Anlagen-Hersteller reagieren müssen und die Lage entspannt sich zunehmend.

Gut zu wissen: Alle Fahrzeuge bis einschließlich Emissionseinstufung EURO D3 sind ausgenommen (fast alle klassischen Fahrzeuge), und dürfen somit auch weiterhin umgerüstet werden. Ebenso Import-Fahrzeuge (Schlüsselnummer 2.2 durchgenullt).

Fragen Sie uns einfach, welche Möglichkeiten der Umrüstung für Ihr Fahrzeug aktuell bestehen!