Öcotec Digigas Neotec Lotronic Gasanlagen

Ihre Öcotec Gasanlage macht Probleme und kommt Ihnen etwas davon bekannt vor?

Die Gasanlage schaltet nicht mehr auf Gasbetrieb
Der Öcotec Verdampfer ist undicht
Im Gas-Betrieb ruckelt der Motor und die Motorleuchte geht an
Der Motor läuft im Gasbetrieb unruhig
Die Gasanlage schaltet sporadisch ab
Umrüster in meiner Nähe haben nicht die passende Software und bekommen keine Ersatzteile dafür

Das Fahren mit Autogas macht nur so lange Spaß, wie die Anlage auch richtig funktioniert!

Es gibt Hoffnung: Wir helfen Ihnen bei sämtlichen Autogas-Problemen Ihrer Öcotec Gasanlage weiter.

Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung in der Diagnose und Instandsetzungen von Öcotec, Digigas, Lotronic Neotec Gasanlagen. Dabei richten wir den Fokus nicht nur auf die Autogas-Anlage allein, sondern auch auf die Ist und Sollwerte der Motorsteuerung.

Wer wir sind:

Wir sind Ihre Öcotec Autogas Werkstatt im Sauerland.

Unsere jahrelange Erfahrung und das damit gesammelte KnowHow ermöglicht
uns nicht nur eine technisch einwandfreie Umrüstung, sondern auch eine
fundierte, professionelle Instandsetzung einer defekten Gasanlage.

Auch bei einer Autogasanlage der Firma Öcotec aus Lengerich (seit 2010
insolvent) können wir Ihnen bei technischen Problemen kompetent
weiterhelfen.

Wir arbeiten seit Jahren erfolgreich mit allen Varianten der Öcotec
Software. Oftmals sind es nur Kleinigkeiten, welche dazu führen, dass die Funktion der Gasanlage gestört ist.

Ersatzteile wie Injektoren, Steuergeräte und Sensoren sind oftmals noch in neu bei uns zu bekommen.

Den Öcotec Verdampfer gibt es bei uns noch in neu sowie auch eine instandgesetzte Version.

Sollte einmal ein Kabelbaum marode und verschlissen sein, so kann auch hier geholfen werden.

Öcotec Kabelbaum — Kabelbaum für 3-8 Zylinder Fahrzeuge.

Der Umschalter kann sich über die Jahre auch ingendwann in seine Bestandteile auflösen. Mit einem Neuteil wird es dann wieder funktionieren.

Für eine Wartung bzw. Instandsetzung einer Öcotec, Digigas Gasanlage
setzen unsere Kunden überregional auf uns.

Problemfälle definieren wir als zu meisternde Herausforderungen.

Natürlich kümmern wir uns auch gerne um Ihre Gasanlage eines anderen
Herstellers. Unsere Techniker sind auf alle gängigen Systeme geschult. Aber auch bei Exoten kann weitergeholfen werden.

Autronic
AEB
Bigas
BRC
Digigas
DT Autogas Systeme Emer
ESGI
Frontgas
Lecho
Gastech
GZWM
Icom JTG
IQ Engineering
KME
Landi Renzo
Lotronic
Lovato
MTM
OMVL
Poliauto
Stefanelli
Öcotec
Prins VSI
Prins VSI 2
Prins Liquid Max
Solaris
Stag
Stako
Stargas
Tartarini
Tomasetto
Vialle
Zavoli
Zenit

Hol & Bring Service

Sie sind nicht vor Ort und haben wenig Zeit um einen Termin bei uns wahrzunehmen?

Ein Servicetermin ist immer mit etwas Aufwand verbunden.

Das ersparen wir Ihnen mit unserem Hol & Bring Service.

In einem Umkreis von 100km Luftlinie holen wir Ihr Fahrzeug zum vereinbarten Termin bei Ihnen zu Hause oder am Arbeitsplatz ab. (Weitere Entfernungen nach Absprache)

Nach getaner Arbeit bringen wir Ihren Wagen wieder zurück. Praktisch für Sie und nur mit einem geringen Kostenbeitrag verbunden.

Kundenersatzfahrzeug

Sollten Sie ein Ersatzfahrzeug benötigen, dann sprechen Sie uns an. Wir haben bestimmt eine Lösung parat.

Wir würden uns freuen, Sie bei uns begrüßen zu dürfen.

Zitat: „Wenn der Kunde die Anlage schon als störenden Fremdkörper wahrnimmt, ist schon mächtig was faul. Ist eine Anlage korrekt verbaut und super eingestellt, sollte man sie beim Fahren überhaupt nicht bemerken.“

Dirk Funke

Inhaber und Autogas-Guru

Liste Fehlerbeschreibungen:

Fahrzeug ruckelt.
Fahrzeug ruckelt unter Last
Fahrzeug ruckelt beim Gas geben.
Fahrzeug läuft unruhig.
Fahrzeug läuft im Leerlauf unruhig.
Fahrzeug läuft nach dem umschalten auf Gas unruhig.
Fahrzeug läuft nach dem umschalten auf Gas sehr unruhig. Wenn er warm ist läuft es besser.
Fahrzeug geht nach dem umschalten auf Gas aus.
Fahrzeug schaltet nach dem umschalten auf Gas sofort wieder auf Benzin zurück und der Umschalter piept als wenn der Tank leer wäre obwohl er voll ist.
Fahrzeug lässt sich nicht mehr auf Gas schalten.
Fahrzeug geht aus wenn man auf eine Ampel zurollt.
Fahrzeug geht aus wenn man die Kupplung tritt und ausrollen lässt.
Gasanlage geht ab und zu aus.
Fahrzeug hat im Gasbetrieb keine bzw. weniger Leistung.
Fahrzeug schaltet erst sehr spät auf Gas um.
Fahrzeug lässt sich nicht betanken.
Fahrzeug springt morgens schlecht an.
Gasanlage ist nicht eingetragen und es fehlen die notwendigen Dokumente.
Der Gastank ist verrostet, das Fahrzeug bekommt kein TÜV und der Tank muss getauscht werden.
Gasanlage muss eingestellt werden.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet.