Mercedes Benz W124 Autogas: Langlebig, wirtschaftlich und umweltfreundlich

Mercedes Benz w124 Autogas

Warum den Mercedes Benz W124 auf Autogas umrüsten?

Der Mercedes Benz W124 ist eine Legende auf vier Rädern. Seine Zuverlässigkeit und Lanlebigkeit machen ihn auch heute noch beliebt. Besonders die robusten Vierzylinder und Sechszylinder Motoren, vor allem die M102 und späteren M111 Motoren gelten als ideal für eine Autogas Umrüstung mit einer klassischen Venturi Gasanlage.

Mercedes W124 Autogas: Gasfeste Motoren

Die Motoren der M102 und M111 Baureihen sind gasfest und für den Betrieb mit LPG Autogas bestens geeignet. Harte Ventile und Ventilsitze sorgen dafür, dass Ihr Motor auch mit einer Venturi Gasanlage langlebig bleibt. Wichtig: Die KE-Jetronic und das Zündsystem müssen technisch einwandfrei sein. Wir prüfen und warten alle Komponentengründlich, bevor wir den Umbau vornehmen.

Venturi Gasanlage: Bewährte Technik für den W124

Gerade beim Mercedes Benz W124 Autogas Umbau hat sich die Venturi Gasanlage bewährt. Diese Technik ist einfach, zuverlässig und optimal für die Motoren der 80er und 90er Jahre geeignet. Der Einbau erfordert viel Erfahrung, denn kleine Einbaufehler aufgrund mangelnder Erfahrung des Umrüsters kann hinterher zu Problemen führen. Wir verfügen über langjährige Praxis und sorgen für eine saubere und sichere Umrüstung.

Gaszündkerzen – Notwendig oder nicht?

Gaszündkerzen können, müssen aber nicht zwingend verbaut werden.
Eine hochwertige Gaszündkerze kann dafür sorgen dass die Verbrennung etwas harmonischer stattfindet. Allerdings funktionieren gute Standard Zündkerzen vom Hersteller NGK auch hervorragend. Der Wechselintervall von 60tkm spricht jedoch eindeutig für die Gaskerze.

Verbrauch und Fahrverhalten

Mit einer Venturi Gasanlage verbraucht der Mercedes W124 je nach Motorisierung und Fahrweise etwas 10 -15 Liter Autogas auf 100 Kilometern. Auf Fernstraßen und Autobahnen entfaltet er sein volles Potenzial: hoher Komfort, niedrige Kraftstoffkosten und ein entspanntes Fahrerlebnis. Auch im Stadtverkehr bleibt er zuverlässig, auch wenn der Verbrauch hier etwas höher sein kann.

Bei Mercedes sowie auch bei Autogas gilt die Devise “Das Beste oder nichts“

Wir verbauen ausschließlich bewährte Komponenten von namhaften Herstellern.

Tanklösung für den Mercedes Benz W124 mit Autogasumrüstung

Für die Limousine wird meist ein Radmuldentank mit bis zu 71 Liter Bruttoinhalt verbaut.

Mercedes Benz w124 Autogas Radmuldentank

Bem T-Modell findet häufig ein stehender Tank hinten links Platz (ca.50 Liter).

Mercedes Benz W124 Autogas stehender Tank

Der Tankstutzen wird bei uns, wenn technisch möglich, dezent in die Original Tankklappe integriert. So bleibt die Optik originalgetreu.

Mercedes Benz W124 Autogas Betankung in der Tankklappe

H-Zulassung trotz Venturi Gasanlage

Viele Besitzer kombinieren die Mercedes Benz W124 Umrüstung mit einer H-Zulassung. Eine Venturi Gasanlage ist dafür kein Problem. Das H-Kennzeichen bringt für den Besitzer einige Vorteile. Sie reichen von der Steuerbemessung bis hin zum nicht benötigen einer Umweltplakette. Historischen Fahrzeugen ist es erlaubt, sich auch innerhalb der Umweltzone zu bewegen. (§2Nr.22 der Zulassungsverordnung)

Ihr Partner für die Mercedes Benz W124 Autogas Umrüstung

Wir rüsten Ihren Mercedes Benz W124 mit Autogas fachgerecht um, mit bewährten Komponenten und sauberer Arbeit. Unsere Spezialität: Die Installation der Venturi Gasanlage, perfekt abgestimmt auf die Bedürfnisse des W124.

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot!

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Ist es sinnvoll in einem klassischen Mercedes Benz mit KE-Jetronic eine Venturi Gasanlage zu verbauen???

Von uns gibt es ein klares „Ja“ zu diesem Thema.

K- Jetronic sowie auch KE-Jetronic Benzineinspritzanlagen wurden in den 80er und 90ern in vielen Fahrzeugen verbaut. Besonders häufig jedoch bei VW/Audi und Mercedes Benz.

Bei Mercedes Benz waren es oftmals die Modelle der Baureihe w123, w124, w126 und w201

Oft liest man in diversen Internetforen, dass Autogas Venturi Systeme auf diesen Einspritzsystemen nicht gut funktionieren und immer wieder zu Problemen führen. Selbst erfahrene Autogasumrüster trauen sich zumeist nicht an Venturi Gasanlagen heran, da sie selbst schlechte Erfahrungen gemacht haben und die Probleme auf die Venturi Technik schieben.

Wir haben regelmäßig Fahrzeuge zur Reparatur in unserer Werkstatt die teilweise noch nie richtig auf Autogas gelaufen haben. Es sind dann so Typische Fehler wie: „Das Fahrzeug geht bei Ampelanfahrten im Schiebebetrieb aus, die Drehzahl schwankt oder es entsteht sogar ein Backfire.

Beispiel an einer problematischen Venturi Gasanlage in einem Mercedes Benz mit KE-Jetronic:

Herr S. aus Stuttgart hatte sich vor 5 Jahren einen Mercedes Benz W124 mit Venturi Gasanlage zugelegt. Laufleistung: etwas über 300tkm.

Im Grunde hatte dieses Fahrzeug nur das Problem, dass der Motor aus ging, wenn er auf eine Kreuzung zurollte und dabei die Kupplung getreten hatte. Dieses Problem hielt sich jedoch hartnäckig. Alle möglichen Einstellversuche bei diversen Autogas Spezialisten brachten nicht den gewünschten Erfolg. Zu guter Letzt hat er ihn uns für ein Paar Tage überlassen, um dem Problem systematisch auf die schliche zu kommen.

Wir konnten recht schnell feststellen, dass die Einstellung der Gasanlage gar nicht so schlecht war. Jedoch das Stauscheibenpoti von der Ke-Jetronic hatte im Leerlauf einen zu hohen Wert. Eine Korrektur der Einstellung brachte aber leider noch nicht das erwünschte Ergebnis. Also schauten wir weiter.

Es wurden alle relevanten Komponenten in Augenschein genommen und schließlich der Leerlaufsteller als Fehlerquelle diagnostiziert. Ein gangbar machen mit Feinöl (wie in Mercedes Kreisen üblich und eigentlich auch Erfolg versprechend) brachte nichts, also wurde er kurzerhand getauscht. Ab dem Zeitpunkt war der Benz nicht wieder zu erkennen. Keinerlei Störungen waren mehr zu verzeichnen. Zum Abschluss haben wir uns auch noch das Tastverhältnis angesehen und die einzelnen Sensoren auf ihre Funktion geprüft.

Diese Prüfung unserer Parameter machen wir mit einem speziellen Buchsenkasten. Hiermit können wir sicherstellen, dass die Parameter auch wirklich im Ke-Jetronic Steuergerät ankommen und nicht unterwegs im Kabelbaum verloren gehen. Das kann nämlich schnell passieren aufgrund von Alterung der Steckverbindungen oder ähnlichem.

Fazit: An diesem Beispiel konnte wieder einmal unter Beweis gestellt werden, dass die beste Einstellung der Gasanlage nur von Erfolg gekrönt wird wenn eine vernünftige Basis vorhanden ist.

Speedgas der K-Jetronic und KE-Jetronic Spezialist

Wir besuchen regelmäßig Schulungen im Hause Bosch und nehmen an diversen Workshops Teil um immer „up to date“ zu sein.

Fehlerdiagnosen an K/KE-Jetronic Benzineinspritzsystemen werden bei uns täglich durchgeführt.

Für eine Wartung bzw. Instandsetzung einer Venturi Gasanlage sowie auch bei Problemen mit Ihrer K/KE-Jetronic setzen unsere Kunden inzwischen überregional auf uns. Anfahrten von über 500 Kilometern sind keine seltenheit.

Natürlich kümmern wir uns auch gerne um Ihr Fahrzeug, wenn keine Gasanlage verbaut ist.

Fahrzeug Umrüstungen mit Venturi Gasanlagen gehören bei uns zum Tagesgeschäfft. Bei uns bekommen Sie die Umrüstung auf Wunsch auch mit H-Zulassung. Durch die Historische Zulassung bei Oldtimern haben sie einige Vorteile. Zum einen ist es die günstigere Steuerbemessung und zum anderen der wegfall der Feinstaubplakette.

Speedgas hilft auch bei Vergaser Einstellungen und Reparaturen

Arbeiten an Vergaser Anlagen ist im Grunde seit 30 Jahren unsere Kernkompetenz. Aus Ihr hat sich erst das Interesse an Venturi Gasanlagen bei Old und Youngtimern entwickelt.

Alles Einstellungssache!

Die Synchronisation und Grundeinstellung von mehrfach Vergaser Anlagen wird bei uns mit viel Leidenschaft ausgeführt. So darf es auch gerne mal eine Weber bzw. Solex Vergaser Batterie an einem Alfa Romeo sein, welcher wir wieder frisches Leben einhauchen oder einem Motorrad mit Keihin Vergaser, welche nicht so wollen wie sie sollen.

Problemfälle definieren wir als zu meisternde Herausforderungen.

Wir würden uns freuen, Sie bei uns begrüßen zu dürfen.

Ihr Autogasguru und Spezialist für klassische Gemischaufbereitungen

Dirk Funke

https://www.instagram.com/autogas_guru/

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Mercedes KE-Jetronic Mischer für alle 4 und 6 Zylinder Motoren.

Verwendungsbereich des Venturi Mischers:

Mercedes Benz W124, W126, W201 Modelle mit den Motoren M102, M103 und M104. Er funktioniert bei dem kleinen Mercedes 1.8 Motor im W201 des 190 E sowie auch auf dem M103 Motor mit 3 Liter Hubraum.

Maße:

113x58mm

Erkenntnisse über Mercedes KE-Jetronic Mischer:

Als Venturi Spezialist verwenden wir diesen Mischer seit vielen Jahren. Mit ihm haben wir die besten Erfahrungen gemacht hinsichtlich der Funktion auf Mercedes KE-Jetronic Einspritzsystemen.

Nur bei diesem KE-Jetronic Mischer kommt, durch seine Bauform, der tatsächliche Venturi Effekt zustande. Wir haben viele Venturi Mischer getestet und sind zu dem Ergebnis gelangt, dass dieser Mischer der einzige ist, bei dem der Leistungsverlust durch die Venturi Düse nicht spürbar ist. Er nimmt dem Motor nicht die Luft zum atmen sondern verjüngt sie nur für einen kurzen Moment um sie zu beschleunigen. Hierdurch entsteht ein kleiner Druckunterschied unterhalb des Innenteils von dem Mischer, welchen wir uns zu nutze machen um das gasförmige LPG Autogas mitreißen zu lassen. Das ist dann der Venturi Effekt. Nach genau diesem Prinzip funktioniert auch jeder Vergaser.

Dieser Mercedes KE-Jetronic Mischer ist so konzipiert, dass der Leerlauf und Lastbereich sehr eng beieinander liegen, wodurch die Leistungsentfaltung sehr harmonisch und kräftig stattfindet.

Voraussetzung für die einwandfreie Funktion ist natürlich eine fehlerfreie Ke-Jetronic Einspritzeinheit sowie auch der richtige Gasdruck und die Gasdurchfluss Parameter, welche entweder mit einer Einstellschraube oder mithilfe der richtigen Lambdasoftware justiert werden muss.

Natürlich müssen alle anderen Komponenten auch fachgerecht verbaut sein, damit dieser Mercedes Venturi Mischer, auf der KE-Jetronic Einspritzung, seine volle Leistung entfalten kann.

Sie können den Mercedes KE-Jetronic Mischer nur käuflich erwerben oder aber auch von uns verbaut bekommen.

Preis: 82,- € zzgl. Versandkosten

Sollten Sie einen Venturi Mischer für ein anderes Fahrzeug benötigen, dann können Sie ihn gerne bei uns anfragen.

Haben Sie noch Fragen zu diesem Artikel? Sprechen Sie uns ruhig an.

Speedgas – Ihr Venturi Spezialist für klassische Mercedes Benz Fahrzeuge

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Wo werden Gasanlagen von Impco verwendet und wo werden Sie produziert?

Eine Impco Gasanlage findet hauptsächlich in älteren US- Fahrzeug Verwendung.

Seit etwa 1958 produziert Impco Bauteile für Industriemaschinen und LPG/CNG Motoren.

Der Hersteller „Impco Technologies“ hat seinen Firmensitz an der Küste von Kalifornien.

Die Produkte werden Weltweit vermarktet.

Für welche Fahrzeuge ist sie geeignet?

Eine Impco Gasanlage ist die ideale Gasanlage für ältere Amerikanische Fahrzeuge. Die Technik ist fast unverwüstlich und wenn Sie einmal sauber eingestellt wurde braucht man dort fast nie mehr Hand anzulegen.

Wie funktioniert eine Impco LPG Autogas Gasanlage und wie Leistungstsstark ist der Verdampfer?

Das Gas wird in einem Verdampfer/Druckregler, der auch an den kleinen Wasserkreislauf angeschlossen ist, in den Gasförmigen Zustand umgewandelt.

Der Impco Verdampfer ist für Fahrzeuge bis 300 PS problemlos zu verwenden.

Die Impco arbeitet nach dem Venturi Prinzip, die das Gas oberhalb des Vergasers in den Ansaugtrakt strömen lässt. Durch den erzeugten Saugrohrunterdruck wird eine Membrane in Bewegung gesetzt welche die Gasmenge steuert.

Die Versorgung mit Kraftstoff erfolgt je nach anliegendem Unterdruck linear, was dazu führt dass in allen Lastbereichen die erforderliche Menge an LPG Autogas zur Verfügung steht.

Der viel diskutierte Leistungsverlust von Venturi Gasanlagen ist bei der Impco fast nicht spürbar. Voraussetzung hierfür ist allerdings, dass die richtigen Komponenten ausgewählt wurden und die Einstellung nicht nach „Gefühl“ sondern aussagekräftigen Parametern erfolgte.

Einstellung einer Impco Gasanlage

Leider haben wir regelmäßig Fahrzeuge bei uns zur Justierung wo sich die Einstellung weit weg vom Idealwert befand. Diese Fahrzeuge hatten dann im Vorfeld oftmals entweder zu wenig Leistung oder einen zu hohen Verbrauch.

Wir benutzen für die Einstellung ein Lambda Breitbandmessgerät welches uns während der Fahrt die Parameter anzeigt, sodass eine Perfekte Justierung der Gasanlage vorgenommen werden kann.

Nur so können Mehrverbräuche bzw. ein Motoren schädlicher Magerlauf gänzlich ausgeschlossen werden.

H-Zulassung

Eine Impco Gasanlage ist bei uns auch mit einer Historischen Zulassung zu bekommen. Das spart Steuern (nur 191€ Jährlich) und die Umweltzonen dürfen befahren werden. Fahrzeuge mit H-Kennzeichen benötigen keine grüne Plakette.

Was kostet eine Umrüstung mit einer Impco Venturi?

Die Kosten sind abhängig von dem verbauten Gastank, den Komponenten und ob es H-Zulassungskonform sein soll.

Der Einstiegspreis liegt bei etwa 2500 €.

Benötigen Sie Ersatzteile für eine Impco Gasanlage? Schauen Sie in unseren Shop oder fragen ihn einfach bei uns an. Tel.: 02962 9769616 oder info@speed-gas.de

Haben wir Ihr Interesse geweckt?

Wir würden uns freuen auch Ihnen ein aussagekräftiges Angebot unterbreiten zu dürfen.

Sprechen Sie uns an oder nutzen sie die Direktanfrage auf unserer Seite.

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Damit das fahren, mit der erfolgreichsten Oberklassenlimousine, nicht zu einem finanziellen Disaster wird, braucht der Mercedes W126 LPG Autogas an Bord.

Der Mercedes W126 (S-Klasse) ist die erfolgreichste, jemals gebaute Oberklassenlimousine.

Ihr Anblick versetzt die Betrachter auch heute noch in tiefe Ehrfurcht und wer einmal in Ihr Platz genommen hat, möchte am liebsten nie wieder aussteigen.

Eine einfache Fahrt von A nach B entwickelt sich zu einem majestetischen Akt der Fortbewegung.

Die Mächtigen und Reichen nahmen in Ihr Platz. Von Helmut Kohl über Nelson Mandela bis hin zu Elton John. Sie alle hatten nur ein Ziel: Schnell und sicher zu reisen bei maximaler Entspannung.

Kraftstoffkosten

Die Verbräuche der 6 und 8 Zylinder Motoren sind nach heutigen Maßstäben natürlich nicht mehr so ganz Zeitgemäß, was dann eher dazu führt, von einem Kauf Abstand zu nehmen.

Das muss aber nicht sein, denn mit LPG Autogas ist so ein Mercedes W126 wieder absolut bezahlbar.

Welches System kommt bei einem Mercedes W126 in Frage?

Wir verbauen bei den klassischen Mercedes Benz Fahrzeugen ausschließlich Venturi Gasanlagen von namhaften Herstellern. Wobei in erster Linie nicht der Hersteller der Gasanlage ausschlaggebend über die spätere Funktion, sondern eher die Erfahrung des Umrüsters mit Venturi Gasanlagen ist.

Speedgas hilft auch bei misslungenen Umrüstungen oder bringt Ihre in die Jahre gekommene Venturi Gasanlage wieder in Topform

Leider haben wir auch jede Woche Venturi Umrüstversuche in unserer Werkstatt, wobei ganz klar ersichtlich ist, dass die Monteure nur wenig Erfahrung auf dem Venturi Sektor hatten. Dafür war die Umrüstung in der Regel aber unglaublich günstig. Auch hierbei gilt das bekannte Zitat von John Ruskin „Wer billig kauft, kauft zweimal“

Unsere Kunden nehmen teilweise weite Anreisen in Kauf um Ihren Klassiker bei uns umrüsten oder revidieren zu lassen. Anfahrten von über 500 Kilometer sind da keine Seltenheit.

Einstellarbeiten einer Venturi Gasanlage in einem Mercedes W126 LPG

Eine Venturi Gasanlage besteht aus recht einfacher Technik, aber die sollte schon bis ins Detail von dem Umrüster beherrscht werden. Plug and Play wie bei einer sequentiellen Gasanlage ist hierbei nicht gegeben.

Bei uns werden Venturi Gasanlagen mit viel Erfahrung soweit optimiert, dass hinterher kein nennenswerter Leistungsverlust spürbar und der Motor in allen Lastzuständen immer perfekt funktioniert. Allein die Abstimmungsarbeiten nehmen bei jedem Fahrzeug viel Zeit in Anspruch. Es ist keine Seltenheit, dass z.b. ein verbauter LPG Autogas Mischer bis zu drei mal wieder ausgebaut werden muss um Ihn auf unserer Drehbank so lange zu überarbeiten bis das Gas/Luft Verhältnis zu dem jeweiligen Motor paßt.

Bosch K-Jetronic und KE-Jetronic Benzineinspritzung

Aber auch die K/KE-Jetronic Benzineinspritzung muss sich in einem guten Zustand befinden damit es hinterher zu keinerlei Komplikationen kommt.

Ein Check Ihrer KE-Jetronic sollte die Basis für eine Umrüstung auf LPG Autogas sein.

Wir besuchen regelmäßig Workshops und Schulungslehrgänge von Bosch und können auch bei Problemen mit der Benzineinspritzung kompetent weiter helfen.

Mercedes W126 LPG Tankvarianten

Wenn ein Radmuldentank verbaut wird ist eine Literzahl von ca.50 -73 möglich.

Es kann auch ein Zylindertank von 100-130 Liter montiert werden, sodass eine größere Reichweite zu realisieren ist.

H-Zulassung

Natürlich können wir für Sie unsere Gasanlagen auch so verbauen, dass Sie H-Zulassungskonform sind und dem Historischen Kennzeichen nichts im Wege steht.

Haben wir Ihr Interesse geweckt?

Sprechen Sie uns an. Wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot für eine Umrüstung auf LPG Autogas.

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